5月29日，在未来汽车先行者大会上，阿维塔科技董事长王辉发表演讲，他指出，当前汽车行业电动化是上半场，智能化是下半场。新能源领域技术内卷严重，不仅卷价格，更卷产品技术、配置与生态服务，行业健康度承压。2025年国内汽车销量超3440万辆，但利润率仅4.1%；2026年1-2月进一步降至2.9%。
他表示：“目前车圈的共识是，过去三五年所有的汽车行业实际上动作是一样的，所以内卷就成为了一个最简单最直接的出路。不仅仅是卷价格，也包括配置和服务，但到最后实际上卷的不是对手，而是我们自己的利润。”
面对挑战，阿维塔提出“价值跃迁”三大思考：
一是从卖车转向做精品。长安集团将产品从63款精简至36款，集中资源打造爆款。阿维塔定位高端智能电动汽车品牌，产品覆盖25-70万元价格带，今年4月均价较上一代提升2-3万元，后续将推出旗舰级大爆款SUV。
二是从卷技术转向重安全。今年3月，阿维塔发布“泰寒阵地”技术，引入分布式电驱技术，可实现220公里/小时爆胎不失控。
三是从设计跟随转向原创盈利。阿维塔坚持原创设计，在慕尼黑与上海设立两大设计中心，汇聚全球200余位顶级设计人才，用户反馈积极。今年北京车展已发布第二代概念车。
在全球化方面，阿维塔已进入40多个国家和地区股票怎么玩杠杆，在泰国、阿联酋迪拜取得良好成绩，已实现稳定盈利，验证了高端路线的正确性。王辉透露，今年年底阿维塔将正式进入欧洲市场。
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